Ж/д перевозки с недружественными странами в 2022 году сократились на 40%
В 2022 году на фоне ограничительных мер западных государств существенно изменились направления внешнеторговых потоков, объем грузоперевозок на железнодорожном транспорте с недружественными странами снизился на 40 процентов. Об этом говорится в обзоре, опубликованном 12 июля на сайте Банка России.
В документе также отмечается, что с учетом роста ж/д перевозок с дружественными странами на 23 процента общий объем перевозимых грузов снизился лишь на четыре процента.
В сфере морских грузоперевозок, согласно обзору, после сокращения судозаходов в порты России под угрозой оказалось более 50 процентов контейнерного импорта и около 60 процентов экспорта, что обусловлено низкой самообеспеченностью контейнерным флотом. В целом же в марте — мае 2023 года грузооборот морских портов РФ на 10,6 процента превысил аналогичный показатель IV квартала 2021 года, а в апреле — мае — на 2,9 процента в сравнении с I кварталом текущего года.
В сегменте автоперевозок отмечается изменение направлений доставки — за последний год от 1,5 до 3 раз вырос объем перевозок по отдельным направлениям на Юг и Восток, при этом грузоперевозки на Северо-Западе сократились на 80 процентов.
Закрытие странами Запада воздушного пространства для российских авиакомпаний и приостановка ими сертификатов летной годности привели к приостановке деятельности части авиаперевозчиков. С учетом того что около 70 процентов грузопотока приходилось на международные маршруты, общий объем грузоперевозок в 2022 году сократился на 59 процентов.
Общий же объем грузоперевозок в России по всем видам транспорта в 2022 году оставался на уровне 2021 года, а в 2023-м демонстрирует рост. В первой половине текущего года торговые потоки переориентировались на страны Азии и Ближнего Востока, объемы перевозок по некоторым направлениям за год выросли примерно в пять раз.
Ранее сообщалось, что в 2022 году продажи новых легковых автомобилей снизились на 58 процентов, а производство машин сократилось на 67 процентов. Отмечается, что падение производства связано с уходом иностранных автоконцернов, которые собирали машины в РФ. Вместе с тем на 40 процентов снизился и объем выпуска отечественных автомобилей, что обусловлено проблемами с поставкой комплектующих.