Новости ЕАЭС
ЕЭК утвердила единый порядок проверки таможенных документов
«Порядок позволит создать четкий алгоритм действий таможенных органов и бизнеса при проведении проверки документов и сведений в случаях, когда применяется такое упрощение для бизнеса, как выпуск до подачи декларации на товары, то есть декларация фактически подается после выпуска товаров», — прокомментировал новшество член Коллегии (министр) по таможенному сотрудничеству ЕЭК Руслан Давыдов.
По его словам, данное решение позволит обеспечить единое таможенное регулирование, повысить предсказуемость и определенность при применении упрощенного порядка декларирования товаров.
Выпуск до подачи декларации на товары — это упрощенный порядок выпуска и декларирования товаров, когда выпуск осуществляется на основании упрощенного таможенного документа, а декларация подается позже (до 10-го или 15-го числа следующего месяца). Выпуск до подачи декларации на товары применяется уполномоченными экономическими операторами и для отдельных категорий товаров.
Арзыбек Кожошев провел встречу с главой KAZLOGISTICS
20 ноября министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев провел рабочую встречу с гендиректором Союза транспортников Казахстана KAZLOGISTICS Канатом Альмагамбетовым. Во встрече также принял участие директор Департамента транспорта и инфраструктуры ЕЭК Рустан Дженалинов.
Обсуждены вопросы развития автомобильного, железнодорожного, водного и воздушного транспорта, мультимодальных перевозок с выработкой предложений по повышению эффективности их работы.
«Объединение национальных особенностей стран ЕАЭС и внедрение наилучших практик работы транспорта поможет достичь синергетического эффекта, и раскрыть дополнительные резервы транспортной отрасли», - отметил Арзыбек Кожошев.
Участники встречи подчеркнули, что одним из ключевых вызовов времени является создание на евразийском пространстве надежного и бесперебойно работающего транспортно-логистического комплекса, в идеале без барьеров и технологических ограничений.
Арзыбек Кожошев обратил внимание на необходимость объединить потенциал Комиссии с транспортными ведомствами, ассоциациями, научными организациями и бизнес сообществом для практической реализации утверждённого на заседании ЕМПС 1 октября в Ереване дорожной карты в сфере транспортной политики стран ЕАЭС на 2024-2026 годы.
«Этот документ является основной программой комплексного развития транспортного комплекса ЕАЭС на указанный период от реализации которого во многом зависит сбалансированность и устойчивость его функционирования», - обозначил Арзыбек Кожошев.
Министр ЕЭК отметил необходимость создания на площадке Комиссии диалоговой площадки из руководителей железнодорожных администраций стран ЕАЭС для более глубокой проработки страновых инициатив и выработки соответствующих предложений.
По итогам встречи достигнута договоренность продолжить сотрудничество, направленное на создание устойчивой и эффективно работающей транспортной системы ЕАЭС.
В ЕЭК отметили зависимость от импорта рынков станкостроения и микроэлектроники ЕАЭС
INTERFAX.RU - Рынки станкостроения и микроэлектроники Евразийского экономического союза характеризует серьезная зависимость от импорта, заявил через пресс-службу заместитель директора Департамента промышленной политики Евразийской экономической комиссии Георгий Арзуманян.
"Проведенный промышленным блоком Комиссии анализ рынка станкостроения показал, что доля импорта в общем объеме потребления в Евразийском экономическом союзе составляет около 80-85%. Растет как объем импорта станочной продукции в целом, так и доля производителей Азиатско-Тихоокеанского региона на рынке ЕАЭС", - сказал он.
"Рынок микроэлектроники также демонстрирует серьезную зависимость от импорта, что вызывает необходимость в ускоренной промышленной кооперации между государствами-членами ЕАЭС", - добавил Арзуманян.
Валентин Татарицкий: «Взаимодействие ЕАЭС и ШОС в сфере защиты прав потребителей открывает новые возможности для межрегионального диалога»
Актуальные вопросы защиты прав потребителей и пути углубления отраслевого взаимодействия стран Евразийского экономического союза и Шанхайской организации сотрудничества обсуждаются на консультативной встрече организаций по защите прав потребителей стран-участниц ШОС, которая проходит 20–22 ноября в Самарканде по инициативе Республики Узбекистан.
С приветственным словом к участникам встречи обратился министр по техническому регулированию Евразийской экономической комиссии Валентин Татарицкий. Он отметил важность инициативы Узбекистана, как государства-наблюдателя при Союзе и подчеркнул положительный опыт и традиции взаимодействия между государствами ЕАЭС и ШОС.
«Консультативная встреча является важным шагом в развитии глобального сотрудничества в сфере защиты прав потребителей. Она создает новые перспективы для международного взаимодействия, объединяя потенциал стран ЕАЭС и ШОС в этом направлении», – подчеркнул министр ЕЭК.
Встреча организована Федерацией обществ защиты прав потребителей Узбекистана совместно с Центром народной дипломатии ШОС и Комитетом по развитию конкуренции и защите прав потребителей.
В ходе встречи представители ЕЭК представляют опыт международного сотрудничества государств ЕАЭС в области защиты прав потребителей, участвуют в обсуждении актуальных вопросов, включая разрешение трансграничных споров и защиту прав потребителей в электронной торговле и туризме.
На полях мероприятия запланированы встречи представителей ЕЭК и государственных органов и общественных организаций Узбекистана, посвящённые реализации плана совместных мероприятий Комиссии и Правительства Республики Узбекистан на 2024–2026 годы, подписанного в Ереване в октябре этого года.
ЕАЭС и ШОС последовательно углубляют взаимодействие. Меморандум о взаимопонимании между ЕЭК и Секретариатом ШОС подписан 17 сентября 2021 года.
Подписано Соглашение об информационном взаимодействии между администратором систем электронных автопаспортов ЕАЭС и национальным оператором Республики Беларусь
Соглашение об информационном взаимодействии между администратором систем электронных паспортов транспортных средств, самоходных машин и других видов техники Евразийского экономического союза (АО «Электронный паспорт») и национальным оператором систем электронных автопаспортов Республики Беларусь (ОАО «ЦНИИТУ») подписано в Минске.
Подписанный документ направлен на выполнение положений Соглашения о введении единых форм паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства) и паспорта самоходной машины и других видов техники и организации систем электронных паспортов от 15 августа 2014 года.
«Подписание Соглашения об информационном взаимодействии – очень важный шаг в развитии систем электронных паспортов, – подчеркнул министр по техническому регулированию Евразийской экономической комиссии Валентин Татарицкий. – Несмотря на временный характер, оно имеет большое значение для обеспечения свободного обращения техники в Евразийском экономическом союзе».
Ранее, в августе нынешнего года, в штаб-квартире Евразийской экономической комиссии было заключено аналогичное Соглашение об информационном взаимодействии – между АО «Электронный паспорт» и национальным оператором систем электронных паспортов Республики Казахстан (АО «Национальные информационные технологии»).
ЕЭК
Литва возобновила пропуск фур на границе с Беларусью
Sputnik. Литовские службы снова начали оформлять грузовые автомобили на границе с Беларусью, сообщил Государственный таможенный комитет республики.
"Контролирующие службы Литвы возобновили оформление грузовых транспортных средств в пунктах пропуска "Мядининкай" и "Шальчининкай", – говорится в сообщении.
Там также отмечается, что литовцы принимают транспорт медленно: с 19:00 из пункта пропуска "Бенякони" на выезд проследовало всего четыре грузовика, а на въезд в Беларусь еще не было движения.
С указанного времени из "Каменного Лога" в Литву смогли проехать 10 большегрузов, обратно – 19.
Литовские пункты пропуска прекратили принимать фуры днем во вторник, 19 ноября. При этом в ГТК проинформировали, что о причинах данного решения сопредельная сторона белорусских таможенников не уведомляла.
Закрытие пунктов пропуска
Сопредельные с Беларусью страны Европейского союза – Польша, Литва и Латвия – на фоне обострения отношений закрыли часть контрольно-пропускных пунктов на своих границах.
В итоге на госгранице Беларуси и Литвы работают только два из пяти КПП: это "Каменный Лог" ("Мядининкай") и "Бенякони" ("Шальчининкай").
Антидемпинговая пошлина на литые алюминиевые колесные диски из КНР продлена на пять лет
Коллегия Евразийской экономической комиссии продлила действие антидемпинговой пошлины в отношении литых алюминиевых колесных дисков, происходящих из КНР, до 18 ноября 2029 года включительно.
«Решение принято по итогам повторного антидемпингового расследования, начатого Департаментом защиты внутреннего рынка ЕЭК 27 декабря 2023 года в связи с истечением срока действия применяемой меры на основании заявления производителей дисков из стран Евразийского экономического союза», – отметил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев.
Заявление было подано российским ООО «Литейно-механический завод «СКАД» и поддержано ООО «Азов-Тэк», ООО «Хомен Вилс» и ТОО «Вектор Павлодар».
Антидемпинговая пошлина в отношении литых алюминиевых колесных дисков из КНР установлена в 2019 году, размер действующей в настоящее время ставки составляет 33,69% от таможенной стоимости. Действие меры было продлено на период проведения повторного расследования.
ЕЭК и Иран обсудили планы сотрудничества
Министр по интеграции и макроэкономике Евразийской экономической комиссии Эльдар Алишеров провел рабочую встречу с делегацией Исламской Республики Иран во главе с генеральным директором Главного управления многостороннего и международного экономического сотрудничества Министерства иностранных дел Ирана Сейедом Джалалоддином Алави Сабзевари.
Министр ЕЭК проинформировал иранских партнеров о ходе рассмотрения странами Евразийского экономического союза заявки Ирана на получение статуса государства – наблюдателя при ЕАЭС, отметив, что окончательное решение по данному вопросу будет принято главами государств Союза на заседании Высшего Евразийского экономического совета.
Глава иранской делегации подчеркнул высокий уровень торгово-экономического сотрудничества между ЕАЭС и Ираном и обозначил заинтересованность в его дальнейшем углублении через реализацию совместных проектов, в первую очередь, в энергетике и транспорте.
Эльдар Алишеров выразил заинтересованность в углублении взаимодействия между ЕЭК и Ираном по направлениям, представляющим взаимный интерес. Он также поделился опытом успешного сотрудничества с государствами-наблюдателями при ЕАЭС.
По итогам встречи представитель Ирана пригласил министра ЕЭК посетить Тегеран в 2025 году. Он предложил провести презентацию ЕАЭС, чтобы повысить осведомленность иранских деловых кругов о евразийской повестке, а также о возможностях, которые открываются для зарубежного бизнеса. Эта инициатива направлена на укрепление взаимовыгодного сотрудничества и расширение коммерческих связей между странами ЕАЭС и иранскими партнерами.
ЕЭК получила ноту Ирана о его желании получить статус государства-наблюдателя при ЕАЭС 27 мая 2024 года.
Антидемпинговая пошлина на оцинкованный прокат из КНР и Украины продлена на время повторного расследования
Коллегия Евразийской экономической комиссии продлила антидемпинговую пошлину в отношении оцинкованного проката, происходящего из КНР и Украины, до 1 сентября 2025 года включительно.
Срок действия применяемой меры должен был истечь 5 января 2025 года. Однако в адрес Департамента защиты внутреннего рынка ЕЭК поступило заявление, по результатам рассмотрения которого 2 сентября 2024 года начато повторное антидемпинговое расследование.
«Нормативной базой ЕАЭС предусмотрено продление срока применения действующей антидемпинговой меры на период проведения повторного расследования, которое должно быть завершено в течение 12 месяцев с даты его начала», – напомнили в торговом блоке ЕЭК.
Антидемпинговая пошлина в отношении оцинкованного проката из КНР и Украины установлена в соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 3 декабря 2019 года № 209. Размер пошлины на прокат из КНР составляет от 12,69 до 17% от таможенной стоимости в зависимости от производителя, на прокат из Украины – 23,9% от таможенной стоимости. Кроме того, Решением № 209 одобрены ценовые обязательства ряда китайских компаний.
В Белоруссии заявили, что Литва остановила оформление проезда большегрузов
/ТАСС/. Литва не осуществляет оформление грузового транспорта на границе с Белоруссией, причины не называются. Об этом сообщили в пресс-службе Государственного таможенного комитета (ГТК).
"Вниманию водителей грузовых транспортных средств, следующих через белорусско-литовскую границу. В литовских пунктах пропуска Мядининкай (сопредельный с белорусским - "Каменный Лог") и "Шальчининкай" ("Бенякони") оформление грузового транспорта сопредельной стороной не осуществляется с 09:00 (совпадает с мск) на выезд из Беларуси, а с 12:00 - на въезд в нашу страну", - говорится в сообщении. Подчеркивается, что о причинах литовская сторона не уведомляла.
По данным ГТК, сейчас через "Каменный Лог" и "Бенякони" из Белоруссии пытаются выехать около 1 тыс. транспортных средств. В комитете отметили, что о возобновлении движения через белорусско-литовский участок границы будет сообщено дополнительно. "Просим перевозчиков, следующих через белорусско-литовскую границу, учитывать сложившиеся обстоятельства", - отметили в ГТК.
18 ноября Государственный пограничный комитет Белоруссии сообщал о том, что утром в понедельник на границе с Литвой скопилось 610 фур, ожидающих проезда. По данным ведомства, литовская сторона с субботы приняла на свою территорию только "27% авто от нормы".
Литва с 1 марта на границе с Белоруссией закрыла КПП в Лаворишкесе (направление на Полоцк) и Райгардасе (направление на Гродно). До этого Литва летом 2023 года закрыла пункты в Тверячюсе и Шумскасе. Остались работать два автодорожных перехода.
Максим Ермолович встретился с руководством Ассоциации европейского бизнеса
Министр по конкуренции и антимонопольному регулированию Евразийской экономической комиссии Максим Ермолович провел рабочую встречу с генеральным директором Ассоциации европейского бизнеса Тадзио Шиллингом 15 ноября в штаб-квартире ЕЭК.
Максим Ермолович представил деятельность Комиссии в сфере конкуренции и государственных закупок, остановившись на вопросах совершенствования нормативно-правовой базы Союза в сфере конкуренции, новых форматах работы в целях повышения эффективности выявления и пресечения антиконкурентных действий на трансграничных рынках, выстраивании прямого и конструктивного диалога с бизнесом, совершенствовании условий для обеспечения взаимного доступа к госзакупкам стран ЕАЭС, анализе международного вектора сотрудничества блока.
Тадзио Шиллинг провел краткую презентацию основных направлений деятельности Ассоциации европейского бизнеса.
Стороны обсудили итоги взаимодействия и наметили перспективные направления развития сотрудничества.
Арзыбек Кожошев провел встречу с главой Координационного совета по трансъевразийским перевозкам Михаилом Гончаровым
14 ноября на площадке Евразийской экономической комиссии состоялась встреча министра по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбека Кожошева с Генеральным секретарем международного Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП) Михаилом Гончаровым.
Арзыбек Кожошев поздравил Михаила Гончарова с назначением на пост главы КСТП и отметил качественный уровень системного взаимодействия с Координационным советом.
Министр ЕЭК обозначил, что совместная работа выстраивается на основе действующего между ЕЭК и КСТП Меморандума о взаимопонимании, заключенного в 2017 году. Также успешно реализован План взаимодействия на 2023-2024 годы.
Стороны обсудили План сотрудничества на 2025 – 2026 годы, подписанный в текущем году с учетом перспективных целей.
Министр ЕЭК отметил необходимость более плотно сотрудничать для реализации дорожной карты на 2024 – 2026 годы, утвержденной Евразийским межправительственным советом 1 октября 2024 года в Ереване. Участники встречи сошлись во мнении, что это основа для развития транспортного комплекса ЕАЭС на ближайшие годы и от ее воплощения во многом зависит повышение эффективности работы в отрасли.
Достигнута договоренность о продолжении взаимовыгодного сотрудничества и активном участии Комиссии и КСТП в предстоящих совместных мероприятиях, направленных на создание устойчивой и эффективно работающей транспортной системы Евразийского экономического союза.
В настоящее время в состав КСТП входит 80 компаний из 19 стран, включая железные дороги Европы, Азии и стран СНГ, ведущие судоходные компании, операторов и экспедиторов, порты и стивидорные компании, государственные организации, администрации и научные организации, телекоммуникационные и маркетинговые компании, службы безопасности и средства массовой информации.
ЕЭК и Бразилия определили векторы таможенного сотрудничества
Министр по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Руслан Давыдов провел переговоры с руководителем подсекретариата по таможенному администрированию Специального секретариата федеральных доходов Министерства финансов Бразилии Клаудией Томаз на полях Технологической конференции и выставки ВТамО в Рио-де-Жанейро.
Стороны выразили готовность развивать сотрудничество как в рамках заключённого в 2018 году Меморандума о торгово-экономическом сотрудничестве между ЕЭК и МЕРКОСУР, так и в рамках двусторонних отношений.
«За январь – август этого года товарооборот между ЕАЭС и МЕРКОСУР вырос на 16,7% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. На долю Бразилии от общего товарооборота ЕАЭС и МЕРКОСУР в январе – августе пришлось 87,9%. Товарооборот ЕАЭС с Бразилией за 8 месяцев 2024 года вырос на 15,9% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Экспорт ЕАЭС в Бразилию увеличился на 32,1%», – сказал министр ЕЭК.
Руслан Давыдов предложил рассмотреть возможность заключения двустороннего меморандума между ЕЭК и Бразилией. «Среди направлений сотрудничества, которые представляют для нас особый интерес, изучение опыта по организации обмена информацией между таможенными службами стран-участниц МЕРКОСУР, а также цифровизации таможенной инфраструктуры. – подчеркнул министр ЕЭК. – Со своей стороны, Комиссия готова предоставить бразильской стороне материалы по аналогичной работе, проводимой в ЕАЭС».
МЕРКОСУР – торговый союз стран Южной Америки, основанный в 1991 году. Сегодня в состав МЕРКОСУР входят Аргентина, Бразилия, Венесуэла, Парагвай и Уругвай. Общая численность населения объединения более 300 млн чел, а совокупный ВВП превышает 3 трлн долл. США (на долю Бразилии приходится около 70% совокупного ВВП).
ЕЭК – ВтамО: достигнута договоренность о внедрении лучших мировых практик в таможенное администрирование стран ЕАЭС
Министр по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Руслан Давыдов провел рабочую встречу с генеральным секретарем Всемирной таможенной организации (ВТамО) Йеном Сондерсом на полях Технологической конференции и выставки ВТамО в Рио-де-Жанейро (WCO Technology Conference & Exhibition).
Стороны обсудили перспективные направления взаимодействия, в том числе вопросы практической реализации Меморандума о взаимопонимании между ЕЭК и ВТамО.
Руслан Давыдов отметил высокую заинтересованность ЕЭК в системном участии ее представителей в рабочих органах ВТамО, а также в предоставлении сотрудникам ЕЭК доступа к образовательной онлайн-платформе организации, позволяющей изучить мировой опыт и лучшие практики в таможенной сфере.
Договорились организовать взаимодействие между ЕЭК и ВТамО по вопросам внедрения лучших мировых практик администрирования в повседневную деятельность таможенных органов государств-членов ЕАЭС.
«В соответствии с законодательством Евразийского экономического союза Комиссия наделена полномочиями по ведению ТН ВЭД ЕАЭС, а также по принятию решений о классификации отдельных видов товаров для обеспечения единообразного применения номенклатуры в странах ЕАЭС. Эти решения обязательны для применения на территории Союза. – отметил Руслан Давыдов. – В этой связи взаимодействие Комиссии и Комитета по Гармонизированной системе ВТамО будет способствовать унификации подходов к классификации, применяемых на территории ЕАЭС, с международной практикой классификации товаров».
WCO Technology Conference & Exhibition проводится ежегодно Всемирной таможенной организацией и собирает представителей национальных таможенных администраций, международных организаций и технологических компаний, занятых в таможенной сфере. В этом году в конференции участвовали почти 1300 делегатов из 117 стран.
Основными темами обсуждения стали информационный обмен между таможенными службами различных стран, применение цифровых технологий при перемещении товаров всеми видами транспорта, потенциал применения неинтрузивных технологий при таможенном контроле.
Всемирная таможенная организация (ВТамО) – международная неправительственная, постоянно действующая организация в области регулирования таможенной и тарифной политики. Организация насчитывает 186 стран-членов, на которые приходится 98% мировой торговли.
ЕЭК и Комиссия Африканского союза обсудили вопросы развития торгово-экономического сотрудничества
В ходе переговоров Эльдара Алишерова с заместителем Председателя Комиссии Африканского союза (КАС) Моник Нсанзабаганвой на полях Первой министерской конференции Форума партнерства «Россия – Африка» отмечено, что торгово-экономическое сотрудничество ЕАЭС и Афросоюза представляет для сторон взаимный стратегический интерес, основанный на схожести многих компетенций и направлений интеграционного строительства.
Обсуждены практические аспекты подготовки нового меморандума о взаимодействии между ЕЭК и КАС, который будет содействовать реализации торгово-экономического потенциала стран ЕАЭС и Африки.
Стороны также согласились проработать возможность формирования плана совместных мероприятий, в том числе мероприятий с участием ЕЭК и КАС на площадках ООН, а также семинаров, круглых столов и конференций с участием представителей деловых кругов.
«Необходимо активно подключать деловые сообщества к диалогу между ЕЭК и африканскими интеграционными структурами, приглашать их на семинары, круглые столы, форумы и конференции, чтобы можно было слышать конкретный запрос бизнеса на практические аспекты сотрудничества и ликвидировать дефицит информации о возможностях партнеров на рынках», – заявил Эльдар Алишеров.
Министр ЕЭК пригласил представителей КАС принять участие в очередном Евразийском экономическом форуме в 2025 году.
Африканский союз – международная межправительственная организация, объединяющая 55 государств Африки, правопреемник Организации африканского единства. Основана в 2002 году.
Вильнюс денонсировал договор о таможенном сотрудничестве с Беларусью
Новый парламент Литвы, избранный в конце октября, денонсировал заключенное почти три десятилетия назад соглашение с Минском о таможенном сотрудничестве в борьбе с нарушениями таможенного законодательства. Об этом сообщили 12 ноября местные новостные порталы, ссылаясь на официальный сайт Сейма этой прибалтийской республики.
За принятие данного законопроекта высказались практически все депутаты, кроме двух воздержавшихся. Кстати, судя по комментарию главы Минфина прибалтийской республики Гинтаре Скайсте, двусторонние соглашения между Литвой и Беларусью "применимы лишь в ограниченной степени", и на практике приграничное торгово-экономическое сотрудничество между соседями давно приостановлено. "Мы предлагаем узаконить нынешний статус-кво, потому что этого сотрудничества на самом деле не существует, и денонсировать соглашение о сотрудничестве", - заявила она.
Кстати, в минувшем месяце и прежний состав парламента на прощание успел денонсировать три международных соглашения, касающихся экономического сотрудничества между Литвой и Союзным государством.
Словом, как и прогнозировали обозреватели, от перемены мест слагаемых в правительстве "с правого на левое" ключевые ориентиры во внешней политике натовского поклонника будут носить исключительно косметические "поправки", и ожидать существенных перемен в атмосфере скромного натовского рудимента не приходится.
ЕЭК и Группа компаний Abu-Dhabi Ports Group углубляют взаимодействие в сфере транспорта
Руководитель секретариата министра по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Алымбек Орозбеков провел переговоры с представителями Группы компаний Abu-Dhabi Ports Group (Объединенные Арабские Эмираты) 7 ноября этого года в Абу-Даби. Эксперты Департамента транспорта и инфраструктуры ЕЭК приняли участие во встрече в онлайн-формате.
Участники встречи, руководствуясь Меморандумом о взаимодействии между Комиссией и Правительством ОАЭ от 2022 года, обсудили планы сотрудничества и проведения совместных мероприятий в ближайшей перспективе.
Обсуждены возможности подписания плана проведения совместных мероприятий в 2024 – 2026 годах, включая возможные мероприятия по развитию грузоперевозок и транспортной инфраструктуры в контексте развития международного транспортного коридора «Север – Юг», применения современных цифровых решений в области транспорта и логистики, в частности по созданию цифровых транспортных коридоров и развитию электронного документооборота.
Стороны договорились продолжить консультации по проработке возможностей и условий налаживания сотрудничества и подписания плана совместных мероприятий с Abu-Dhabi Ports Group.
Владимир Серпиков обсудил с Послом Сирии в России Башаром Джаафари вопросы заключения Меморандума о сотрудничестве с ЕАЭС
Директор Департамента торговой политики Евразийской экономической комиссии Владимир Серпиков провел рабочую встречу с Чрезвычайным и Полномочным Послом Сирийской Арабской Республики в Российской Федерации Башаром Джаафари, в ходе которой состоялось обсуждение проекта Меморандума о сотрудничестве между Евразийской экономической комиссией и Правительством Сирийской Арабской Республики.
«В настоящее время приоритетным направлением экономического сотрудничества для Сирии является Восток. В этой связи для нас стратегически важно развивать взаимодействие с такими объединениями, как ЕАЭС, ШОС и БРИКС», – подчеркнул Башар Джаафари.
Стороны рассмотрели вопросы содержательного наполнения будущего Меморандума, а также договорились работать над ускорением процедуры его подписания.
В ЕЭК презентовали пилотный проект Республики Беларусь по развитию национального механизма «единого окна»
Евразийская экономическая комиссия, Национальный центр маркетинга и конъюнктуры цен, а также Государственный таможенный комитет Республики Беларусь провели демонстрацию пилотных проектов по развитию национального механизма «единого окна» в Республике Беларусь.
В мероприятии приняли участие представители ЕЭК, таможенных служб, органов государственной власти и бизнеса стран ЕАЭС, участвующие в реализации проекта развития национальных механизмов «единого окна».
Участникам мероприятия представили организационно-правовые аспекты проекта по формированию в Республике Беларусь электронной платформы «Одно окно ВЭД», функциональные возможности портала «Е-Паслуга» и администрируемые таможенные бизнес-процессы.
«Механизм «единого окна» – перспективный проект в ЕАЭС, который нацелен на создание необходимых условий для развития ВЭД. Он интегрирует мировой опыт создания современных моделей механизма «единого окна» с использованием прогрессивных организационно-правовых, технических и технологических решений», – рассказал министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Руслан Давыдов.
Отмечено, что реализуемый в государствах-членах проект отвечает требованиям цифровой повестки ЕАЭС, а в части реализации регулятивных функций сопряжен с развитием института «умной» таможни.
Распоряжением Совета ЕЭК от 5 апреля 2021 года № 4 «О плане мероприятий по реализации Стратегических направлений развития евразийской экономической интеграции до 2025 года» определены меры, механизмы и мероприятия по реализации Стратегии-2025. В их числе – мероприятия, связанные с демонстрацией пилотных проектов по внедрению национальных механизмов «единого окна» для обеспечения в дальнейшем их совместимости и возможности обмена данными.
Вступают в силу изменения в техрегламенты ЕАЭС «О безопасности пищевой продукции» и «Пищевая продукция в части ее маркировки»
10 ноября вступают в силу принятые ранее Советом Евразийской экономической комиссии изменения в технические регламенты ЕАЭС на пищевую продукцию и ее маркировку.
Изменения позволят выпускать на рынок ЕАЭС пищевую продукцию без замены ее маркировки в случае изменения реквизитов местонахождения организации или индивидуального предпринимателя, являющейся (являющегося) ее изготовителем (уполномоченным изготовителем лицом, импортером).
Согласно поправкам, внесенным в статью 39 техрегламента «О безопасности пищевой продукции», в течение трех лет с даты переименования города, области, улицы и т.д., указанных в качестве реквизитов адреса места нахождения изготовителя пищевой продукции (уполномоченного изготовителем лица, импортера), допускается выпуск в обращение пищевой продукции с указанием в маркировке такой продукции предыдущих наименований его места нахождения при условии неизменности фактического географического места нахождения и фактического места производства.
При этом в статье 4 техрегламента «Пищевая продукция в части ее маркировки» предусмотрены возможные способы доведения до потребителя достоверных и актуальных сведений о месте нахождения изготовителя пищевой продукции (уполномоченного изготовителем лица, импортера).
По мнению министра по техническому регулированию ЕЭК Валентина Татарицкого, принятые Советом изменения позитивно скажутся на условиях ведения предпринимательской деятельности в странах ЕАЭС и помогут снять излишнюю финансовую нагрузку, связанную с необходимостью замены маркировки пищевой продукции.
ГТК Белоруссии: более 2 млн навигационных пломб применено с начала реализации механизма отслеживания перевозок
БЕЛТА. Более 2 млн навигационных пломб применено с начала реализации механизма отслеживания транзитных перевозок. Об этом сообщил журналистам заместитель начальника главного управления организации таможенного контроля Государственного таможенного комитета Дмитрий Ковалев, передает корреспондент БЕЛТА.
"Ежедневно таможенными органами налагается более 1 тыс. навигационных пломб. А если брать с начала реализации механизма отслеживания транзитных перевозок, то осуществлено более 2 млн отслеживаний, то есть наложено более 2 млн навигационных пломб", - сказал Дмитрий Ковалев.
По его словам, внедрение навигационных пломб началось с 2018 года. Если вначале навигационные пломбы применялись только к перевозчикам-нарушителям, то на данный момент навигационная пломба применяется также к транспортным средствам, которые въезжают с территории Литвы, Латвии и Польши.
"Применение навигационных пломб позволяет нам отследить транзитные перевозки. Также позволяет отследить перевозчиков Европейского союза и исключить недоставки товаров и транспортных средств в специально установленные места", - пояснил Дмитрий Ковалев.
ЕЭК и Министерство энергетики и инфраструктуры ОАЭ углубляют взаимодействие
Перспективы сотрудничества между странами Евразийского экономического союза и Объединенными Арабскими Эмиратами по развитию энергетической сферы обсудили министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Арзыбек Кожошев и министр энергетики и инфраструктуры ОАЭ Сухейль Мохамед Аль Мазруи 4 ноября этого года на полях Международной выставки и конференции ADIPEC в Абу-Даби.
Министр ЕЭК рассказал о работе, проводимой государствами-членами по построению общих рынков энергетических ресурсов Союза, а также по продвижению возобновляемых источников энергии и климатической повестки в рамках ЕАЭС. Стороны договорились об обмене опытом в области повышения энергосбережения и энергоэффективности, а также развития зеленых технологий и возобновляемых источников энергии.
В рамках ADIPEC-2024 Арзыбек Кожошев принял участие в министерском круглом столе «Энергетический переход, искусственный интеллект и роль стран с развивающейся экономикой».
В ходе дискуссии министр ЕЭК подчеркнул: «Современная энергетика сталкивается с вызовами эффективного управления энергоресурсами, а также обеспечения стабильности, устойчивости и управляемости работы электросетей».
Участники форума отметили, что одним из ключевых вопросов евразийской интеграции является совместная деятельность стран ЕАЭС по формированию общего энергетического пространства. Общие рынки энергоресурсов позволят не только рационально использовать имеющиеся ресурсы, но и обеспечить недискриминационный доступ к недорогим, надежным и устойчивым источникам энергии по прозрачным рыночным ценам для всех производителей электроэнергии и населения.
Общие рынки призваны способствовать оптимизации загрузки генерирующего оборудования, улучшению ситуации с износом основных фондов, повышению надежности и безопасности эксплуатации энергетических объектов и диверсификации источников энергии.
Также большое внимание на мероприятии уделено роли передовых, интеллектуальных и инновационных цифровых решений в развитии энергетической отрасли. Искусственный интеллект назван мощным инструментом для решения этих проблем.
«С развитием технологий и внедрением новых источников энергии вопрос оптимизации и управления становится критическим. Искусственный интеллект предоставляет новые возможности для создания интеллектуальных систем, способных адаптироваться к изменениям в среде, предсказывать объем потребления и эффективно распределять энергоресурсы», – отметил Арзыбек Кожошев.
На полях форума состоялась пресс-конференция, в ходе которой министр ЕЭК ответил на вопросы представителей средств массовой информации.
ADIPEC (Abu Dhabi International Petroleum Exhibition & Conference) – крупнейшее выставочное мероприятие в области нефтегазовой и нефтехимической промышленности, которое проходит с 1984 года. Организаторы – Национальная нефтяная компания Абу-Даби, Министерство энергетики и Общество инженеров-нефтяников этой страны.
Консультативный комитет по транспорту обсудил инициативу развития бесшовного транзита
Переход на цифровые технологии для создания единого транспортного пространства в ЕАЭС обсудили представители профильных ведомств на заседании Консультативного комитета по транспорту и инфраструктуре. Заседание прошло 1 ноября под председательством министра по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбека Кожошева.
Представители Республики Казахстан презентовали проект «Бесшовный транзит» по упрощению грузоперевозок в регионе Центральной Азии, Транскаспийского маршрута и стран Закавказья, который запущен в мае этого года по маршруту Китай-Казахстан-Узбекистан (Южный транспортный коридор). Он позволяет в автоматическом режиме осуществлять администрирование контейнерных перевозок железнодорожным транспортом по маршрутам из Китая в Центральную Азию и Европу через железнодорожный пункт пропуска Алтынколь на казахстанско-китайской границе. Проект реализуется при участии Комитета государственных доходов Министерства финансов Республики Казахстан и АО НК «Казахстан темир жолы». В 1 квартале 2025 года проект планируется запустить по маршруту Китай-Казахстан-Россия-Беларусь (Северный транспортный коридор). Участники заседания высказали пожелание разработчикам цифровой платформы провести оценку возможности масштабирования проекта на автомобильные перевозки в рамках ЕАЭС.
Кроме того, участники заседания заслушали информацию Комиссии о реализации странами ЕАЭС положений Договора о ЕАЭС в части железнодорожного транспорта. Рассмотрены вопросы гармонизации законодательства стран ЕАЭС в области гражданской авиации, инфраструктурного развития, участия государств-членов в многосторонних соглашениях о перевозках по международным транспортным коридорам, возможности участия третьих стран в реализации приоритетных интеграционных инфраструктурных проектов в сфере транспорта стран «пятерки».
Также члены Консультативного комитета обсудили важность исполнения дорожной карты по реализации Основных направлений и этапов реализации скоординированной (согласованной) транспортной политики в ЕАЭС на 2024 – 2026 годы. Министр ЕЭК отметил, что по поручению глав правительств государствам-членам и Комиссии необходимо до 1 февраля следующего года провести согласование дополнительных мероприятий дорожной карты.
На заседании Комитет одобрил проект изменений в Положение о Совете руководителей уполномоченных органов государств - членов ЕАЭС.
ЕЭК и ШОС взаимодействуют в агропромышленном комплексе
Представители Евразийской экономической комиссии приняли участие в открытии Янлинской выставки достижений новых и высоких технологий в области сельского хозяйства и круглом столе по развитию современного сельского хозяйства Шанхайской организации сотрудничества в Сяньяне (Китайская Народная Республика).
Делегация Комиссии ознакомилась с технологиями и возможностями демонстрационной базы ШОС по обмену и обучению аграрным технологиям, осмотрела промышленную зону высокотехнологичного сельского хозяйства, которая признана национальным брендом КНР и масштабной платформой международных обменов и развития новых моделей сотрудничества на основе достижений науки и практики.
Заместитель директора Департамента агропромышленной политики ЕЭК Айна Кусаинова проинформировала участников круглого стола о сотрудничестве стран Евразийского экономического союза по обеспечению устойчивого развития агропромышленного комплекса.
Состоялся обмен мнениями, опытом и лучшими практиками в области сельского хозяйства, зеленого и устойчивого сельскохозяйственного развития. Отмечена важность внедрения новых аграрных технологий и цифровизации, приложения совместных усилий стран ШОС для обеспечения региональной и глобальной продовольственной безопасности.
Представители ЕЭК провели рабочие встречи с заместителем генерального секретаря ШОС Нурланом Ниязалиевым и руководителями делегаций Казахстана, Кыргызстана и России. Обсуждены приоритетные направления сотрудничества ЕЭК и ШОС в области сельского хозяйства, а также вопросы организации и проведения в 2025 году совместных мероприятий по продовольственной безопасности, устойчивому развитию сельского хозяйства стран ЕАЭС и ШОС.
В мероприятиях приняли участие представители государств-членов ШОС, Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций, Всемирной продовольственной программы ООН и других международных организаций, а также Министерства сельского хозяйства и сельских дел, Министерства иностранных дел и Министерства коммерции КНР.
Сотрудничество ЕЭК и ШОС осуществляется в рамках Меморандума о взаимопонимании от 17 сентября 2021 года, где одним из направлений сотрудничества определен агропромышленный комплекс.
ЕЭК и Узбекистан обменялись опытом антимонопольного регулирования цифровых рынков
Под председательством министра по конкуренции и антимонопольному регулированию Евразийской экономической комиссии Максима Ермоловича состоялось семинар-совещание в формате ВКС, посвященное формированию общих подходов, применяемых при исследовании цифровых рынков и деятельности электронных платформ. В ходе мероприятия был представлен опыт Республики Узбекистан как государства-наблюдателя при Евразийском экономическом союзе.
Максим Ермолович отметил, что блоком по конкуренции и антимонопольному регулированию Комиссии в 2024 году организована серия встреч, в рамках которых обсуждаются вопросы антимонопольного регулирования цифровых рынков, изучается опыт всех государств ЕАЭС.
По мнению министра ЕЭК, Комиссия активно взаимодействует с Республикой Узбекистан, и опыт страны в сфере конкуренции и цифровизации представляет для Союза значительный интерес.
Заместитель председателя Комитета по развитию конкуренции и защите прав потребителей Республики Узбекистан Фаррух Карабаев выступил с презентацией, посвященной новым правовым рамкам антимонопольного регулирования цифровых платформ. Были подробно рассмотрены виды цифровых платформ, критерии определения их доминирующего положения и соответствующие требования и запреты, результаты предварительного анализа электронных торговых площадок, проведенного в Узбекистане. Отдельное внимание Фаррух Карабаев уделил антимонопольному комплаенсу и цифровизации антимонопольного регулирования.
Стороны договорились о проведении совместной работы в формате консультаций
по вопросам разработки универсальных критериев установления рыночной власти и механизмов оценки деятельности цифровых платформ в целом. Помимо этого, запланировано проведение совместных тренингов и перекрестного повышения квалификации сотрудников для формирования у них дополнительных компетенций
в цифровой сфере.
По итогам проведенных совещаний, а также с учетом дополнительного анализа исследований, законодательства и правоприменительной практики государств ЕАЭС и Республики Узбекистан как государства-наблюдателя при ЕАЭС Комиссия подготовит доклад и рекомендации.
Как подчеркнул Максим Ермолович, «мы будем совместно со странами стараться вырабатывать гармонизированные подходы к регулированию цифровых рынков в ЕАЭС».
В семинаре-совещании приняли участие представители Комиссии по защите конкуренции Республики Армения, Министерства антимонопольного регулирования и торговли Республики Беларусь, Агентства по защите и развитию конкуренции Республики Казахстан, Службы антимонопольного регулирования при Министерстве экономики и коммерции Кыргызской Республики, Федеральной антимонопольной службы.
Комплексное обсуждение работы по этому направлению будет продолжено в ходе запланированной на 20 ноября нынешнего года, организуемой ЕЭК и юридическим факультетом МГУ им М.В. Ломоносова международной научно-практической конференции «Цифровые рынки на пространстве ЕАЭС: актуальные вопросы исследования, антимонопольного регулирования и правового обеспечения».
Взаимодействие блока по конкуренции и антимонопольному регулированию ЕЭК и Комитета по развитию конкуренции и защите прав потребителей Республики Узбекистан осуществляется
в рамках отраслевых направлений сотрудничества, предусмотренных в Меморандуме
о взаимодействии между ЕЭК и Правительством Республики Узбекистан от 30 апреля 2021 года и плане совместных мероприятий Евразийской экономической комиссии и Правительства Республики Узбекистан на 2024 – 2026 годы.
Арзыбек Кожошев: «Уменьшая количество препятствий, мы движемся к созданию единого транспортного пространства ЕАЭС»
Механизмы устранения препятствий на внутреннем рынке Евразийского экономического союза, а также влияние проблемных вопросов международных перевозчиков на перспективы развития ЕАЭС обсудили участники пленарной дискуссии в рамках Международной специализированной выставки «KyrgyzTransLogistic 2024», состоявшейся в Бишкеке.
В ходе своего выступления министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Арзыбек Кожошев напомнил, что «в условиях фундаментальных перемен, создания новых торговых рынков и трансформации транспортных коридоров особое значение приобретают вопросы бесшовности перевозок и создания устойчивого транспортно-логистического каркаса Большой Евразии».
Министр ЕЭК подчеркнул, что ключевым аспектом в оценке эффективности сотрудничества является работа по выявлению и устранению препятствий на внутреннем рынке Союза.
Сейчас в сфере транспорта работа в ЕАЭС ведется по пяти ограничениям и одному изъятию. Они касаются, в том числе несоответствия предельно допустимых масс, осевых нагрузок и габаритов транспортных средств; различий в порядке оформления специальных разрешений на движение крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств; различий в подходах государственного регулирования авиационных услуг; отсутствия механизма взаимного доступа судов под флагом государств-членов к плаванию по внутренним водным путям.
«Уменьшая количество препятствий на пути следования транспорта, мы поступательно движемся к созданию единого транспортного пространства и формированию общего рынка транспортных услуг ЕАЭС», – подытожил Арзыбек Кожошев.
Беларусь и Куба определили механизмы развития сотрудничества в таможенной сфере
БЕЛТА. Активизацию двустороннего сотрудничества обсудили заместитель председателя Государственного таможенного комитета Беларуси Эдуард Данилович и первый заместитель руководителя Генеральной таможни Кубы Вильям Перес на встрече, которая состоялась на полях Международного таможенного форума - 2024 в Москве, сообщили в пресс-службе ГТК.
Определены механизмы реализации положений соглашения между правительством Беларуси и правительством Кубы о сотрудничестве и взаимной помощи в таможенных делах. Документ был подписан во время официального визита в июле этого года премьер-министра Беларуси на Кубу. В настоящее время закон о ратификации соглашения внесен в парламент.
"Соглашением предусматривается своевременное получение сведений, необходимых для эффективного администрирования взимания таможенных платежей, правильной классификации товаров, перемещаемых во взаимной торговле, обеспечения соблюдения мер нетарифного регулирования. Подходы в решении данных задач, а также пути дальнейшего взаимовыгодного сотрудничества определены сегодня сторонами", - рассказали в пресс-службе ГТК.